El sabio inventor y científico Arquímedes en su teoría de la palanca dijo: “dadme una palanca adecuada y levantaré La Tierra”. Pués lo mismo ocurre con Fernando Alonso en la Fórmula 1. Le dieron un buén coche… y ganó. El deportista asturiano lleva varios años sufriendo coches que no estaban a su altura o competencias desleales como en la casa Maclaren-Mercedes, con un Hamilton pijo y endiosado que se comportó como un niño chico, consentido por su jefe de escudería.
Esta vez Fernando Alonso no tiene disculpa para no hacer un magnífico papel. Es obvio que no se le puede exigir ganar todos los campeonatos, pero si debe estar en condiciones de disputar con dos o tres el liderazgo mundial.
¡Enhorabuena campeón! y suerte.
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La bolsa no para de subir y dar muy buenos dividendos a los que “juegan” con valores. El Ibex 35 ha subido en lo que va de año el 26% y desde mínimos el 70%. Son porcentajes de beneficio impresionantes en tiempos de crisis económica, en los que el “hambre” de muchos se hace notoria en las calles y en ONGs. Si hacemos un análisis simple de este contraste, podríamos decir que la crisis beneficia al capital y perjudica al trabajo, cuando deberían ser elementos de la ecuación inseparables. Pero vemos que no.
Obama, ayer, hizo una seria advertencia a los bancos que recibieron ayuda hace justo un año (fecha de la caída del Lehman Brothers), para que no volviesen a las andadas y hubiera que rescatarlos de nuevo, cosa que sería irrepetible, según el presidente de los EEUU. Informó de que se implantarían más controles y más rígidos para evitarlo. Digo esto, porque todos hemos leído que el Banco de Santander, presidido por el “anglófono” señor Botín, dará 200 millones de euros a Ferrari por esponsorización durante los próximos 5 años. ¿Calculan ustedes cuantos créditos de tipo medio daría el banco de Santander con esos 200 millones?.
En resumen, la fuerza de trabajo disminuye y las rentas del capital aumentan sin cesar. Ahora me explico porque un gran número de parados rechazan determinados trabajos que les son propuestos desde la SS. Dirán, ¡que trabaje Botín!.
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Los aficionados españoles a la F1 (gracias a Fernando), no lo podíamos creer; al menos los que estaban conmigo viendo la carrera de ayer por TV, en el circuito SPA (Bélgica). Después de una buena salida, un safety car, economizar gasolina, cuestión que no es para novatos, se nos “atranca” la rueda delantera izquierda, y perdemos toda posibilidad de estar entre los seis primeros. Fernando estaba de tercero cuando ocurrió esto. ¿Tenían que saber los ingenieros de Renault que en la salida el coche de Fernando Alonso recibió un golpe precisamente en esa rueda?. Creo que si. ¿Tendrían que prever que al repostaje había que contar con esa incidencia?. Creo que también. Por todo lo anterior, Alonso tiene que “salir disparado” de Renault y declarar de una vez que muy pronto estará pilotando Ferrari. En Monza, no, pero muy pronto.
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