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AENA, manirrota

Por , 9 enero 2010 21:43 pm

Desde hace unos meses hay una virulenta guerra entre Fomento, AENA, el USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) y los propios controladores sólo para ver quién mea más lejos. Quedó dicho hace unos días, que el único responsable de los sueldos de los controladores es quién se los paga; Fomento y AENA. Claro está que suma sumando se llega a unas cifras de escalofrío; no por los salarios unicamente, sino por el número de horas extras y el valor de cada una de ellas. No extraña que estos privilegiados se pongan supuestamente de acuerdo para ver quién causa baja por enfermedad, para que sus compañeros, los pobres, hagan horas extras y forrarse.

El sindicato de controladores hace una propuesta a AENA de rebajar el sueldo de estos profesionales un 20%, pero en mejoras de productividad, no en restar ni un Euro a su retribución ordinaria. Con esta propuesta el sindicato está reconociendo que tienen una baja productividad, porque mejorarla en un 20% es “tela marinera”. Por otra parte, es pintoresco que un sindicato proponga a la patronal reducción de percibos  o derechos de los trabajadores. También puede entenderse mala conciencia y a lo peor miedo a que se acabe la canonjía y controladores militares sustituyan a aquellos “sultanes”. Este último, en mi opinión, es el asunto en liza. De hecho, los militares se han ofrecido a ocupar las vacantes por bajas, vacaciones y todo tipo de absentismo para que no sufran los de siempre. Los pasajeros. AENA y Fomento deben dejar a este personal con sus sueldazos, pero sin hacer horas extras, hasta que se jubilen y cubrir sus vacantes con personal con otro convenio distinto. Digo esto, porque la reducción de salarios ha de ser planteado por el colectivo o sus representantes a la autoridad laboral; porque un trabajador que solicite la reducción de salario a su empresa no se puede aceptar por ilegal. Sólo en un marco de negociación colectiva (y con muchas dudas) podrían hacerlo.

Lo que no es serio es rasgarse las vestiduras después de ser los responsables de que los controladores pueda amargar las vacaciones o la vida a otros ciudadanos. Fomento y AENA han de aprender a ser empresarios. No pueden ser tan manirrotos con el dinero de todos los españoles y de las compañías aéreas que soportan este gasto. Tendrán que empezar desde cero, con nuevo personal, con mayor exigencia, contemplando todo lo que de penoso y estresante tiene el puesto de controlador, pero sin hacerlos unos privilegiados, porque al final siempre ocurre lo mismo. Cada vez su fuerza sería mayor y sus exigencias insoportables como lo viene siendo hoy. Luego, “sentidiño, Pepiño Blanco” y ojalá pueda usted resolver el asunto como se merece.

Imagen de: http://www.aeroflight.co.uk/mags/spain/pics/Aena.jpg

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