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EN ESTADO DE ALARMA

Por , 5 diciembre 2010 20:54 pm

Control aéreo

Zapatero, además de resultar ser un mal gobernante, que no tenía nada en la cabeza y con un equipo flojo, descubrimos que además es gafe. El ministerio de Fomento no ha sabido parar la incivilizada desbandada de los controladores aéreos de sus puestos de trabajo, secuestrando en los aeropuertos españoles y sus correspondientes en el resto del mundo a más de 2 millones de personas. En los aeropuertos, físicamente, 600.000 ciudadanos tirados sin saber que hacer y además recibiendo una muy deficiente información.

No vamos a disculpar a estas alturas de la película a los controladores, pero sí advertir a quién corresponda que no se puede gobernar a decretazos, sin agotar hasta el límite el dialogo y la negociación con este u otro colectivo que plantee sus reivindicaciones por la vía correspondiente. Pepe Blanco, que está muy crecido, como he dicho en otras ocasiones, se equivocó y se estiró como un gigante contra quienes si son verdaderos gigantes, poderosos, porque no tienen sustitutos. El ministro midió mal el tempo de los decretazos, con una apuesta arriesgada que perdimos todos los españoles. Primero había que formar controladores (profesión que no tiene que ser imposible de aprender), luego sustituir a los ausentes, por enfermedad o sea cual fuere su absentismo y al final despedirlos en masa como hizo Reagan, sin que sufriese nadie. Pero Pepe Blanco quiso hacer de chico de la película y le salió como todos sabemos. Militarizando la gestión del control aéreo. Posibilidad que recoge la Constitución y por tanto aplicable, eso sí, en casos excepcionales.

El vicepresidente Rubalcaba en sus comparecencias, nos prometió que esto no volvería a ocurrir. Si lo hace es porque seguramente puede evitarlo, luego por qué no se evitó esta vez?. Supongo que sabrán que los pilotos anuncian una huelga de pilotos para este mes de diciembre. ¿Serán militarizados?, ¿se les respetará el derecho a huelga siempre que cumplan los servicios mínimos?. Si esto último ocurre también lo pasarán mal los ciudadanos que deseen trasladarse en esta Navidad (fecha en la que quieren central la anunciada huelga).

Queda claro pues que lo que se trata de apuntar aquí es la impericia del ministro de Fomento, que no supo valorar a quién tenía enfrente, teniendo que forzar el estado de alarma, dentro de la Constitución, pero siempre es preferible dejar a los militares en los cuarteles y no pasearlos, ni siquiera por los aeropuertos. Mientras tanto, Zapatero sin dar la cara en TV ante los ciudadanos. Se ha escondido detrás de Rubalcaba por si había bofetadas. El presidente del Gobierno por todo lo ocurrido en este país durante los cuatro últimos años debería haber convocado elecciones anticipadas, pero después del día 3 de diciembre, es imprescindible que lo haga.

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¿Máquinas por controladores?, ni de coña

Por , 14 enero 2010 19:45 pm

Anteayer el ministro de Fomento, José Blanco, anunció que en 12 aeropuertos españoles (los pequeños) entre los que se encuentran El Hierro, La Gomera, Logroño, Huesca… no habrá controladores y el escaso tráfico aéreo lo dirigirán máquinas, con un software específico y, según dice, probado y seguro. Es de agradecer al ministro las ganas de bien gestionar el presupuesto de AENA, empresa que el pasado ejercicio perdió 300 millones de euros, pero ese órdago, que lanza contra las pretensiones de los controladores, no deja tranquilo al pasaje de esos aeropuertos. Hasta ahora, no se le ocurrió a nadie sustituir hombres por máquinas, por lo que, si algún día llega a funcionar, habría que darle un merecido premio al actual ministro de Fomento. Pero mucho me temo que los pasajeros que lleguen y salgan de esos 12 aeropuertos querran ir acompañados de D. José Blanco para probar juntos, en comunión, las bondades del nuevo método.

Siempre le queda tomar ejemplo de Ronald Reagan. Despedirlos a todos el mismo día y sustituirlos por controladores militares. Se sufrirían retrasos unos cuantos días, alguna incomodidad (no superior a la que hemos pasado en esta pasada Navidad con la huelga de celo), pero llegaría a funcionar. Reconocer que AENA y Fomento se han equivocado desde hace un montón de años, concediendo retribuciones tan altas, de las que los controladores no son culpables, y cortar por lo sano, dando la explicación necesaria a España y al mundo. Lo que no vale es la amenaza y el chantaje encubierto; porque, repito, ¿quién no aceptaría salarios tan enormes si se los pagan?. La responsabilidad siempre será del pagador. Luego si ahora el Gobierno da un ultimatum y exige que se rebajen los sueldos antes de los próximos 100 días, es una medida absolutamente injusta, vengativa y arbitraria. No sé si soportaría un mínimo análisis legal.

Mi opinión ya la he dado hace días: que se les pague a todos los controladores el salario base; que no se les permita hacer horas hasta que se jubilen y que esas horas extras, nuevas plazas, etc. las hagan controladores militares o que se cree una empresa de servicios de control aéreo externa que dé servicios a AENA a precios razonables. Así se acabaría todo. No obstante, siempre queda la medida Reagan. ¡Todos a la p. calle!.

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